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振動(dòng)傳感器應(yīng)用原理

發(fā)布時(shí)間: 2021-07-31  點(diǎn)擊次數(shù): 562次

通常對于旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的監(jiān)測都會(huì)使用振動(dòng)傳感器,不同的機(jī)械設(shè)備振動(dòng)的幅度以及標(biāo)準(zhǔn)都是有所差異的,如果監(jiān)測到設(shè)備振動(dòng)異常那么設(shè)備很可能有故障,從這個(gè)角度來說,振動(dòng)傳感器在一定程度上是起保護(hù)作用的。振動(dòng)傳感器由于它也是機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置,因此也有很多人稱之為有時(shí)稱為換能器。

  振動(dòng)傳感器***先是感測振動(dòng)加速度,并進(jìn)行積分以獲得速度。第二積分獲得位移,但頻率對加速度和位移會(huì)有一定的影響。******振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱為振動(dòng)強(qiáng)度,換句話說也就是振動(dòng)速度的有效值。

  振動(dòng)傳感器分為磁電型和壓電型。磁電式結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格較低,但精度較差,可能測量結(jié)果不會(huì)很準(zhǔn)確,所以大***通常會(huì)選擇壓電式振動(dòng)傳感器,這種傳感器測量精度就相對較高了。

  振動(dòng)傳感器目前比較常見的應(yīng)用就是用于汽車報(bào)警檢測,通過其內(nèi)部的壓電陶瓷件加彈簧重量結(jié)構(gòu)檢測機(jī)械運(yùn)動(dòng)振動(dòng)的參數(shù)(如振動(dòng)速度?頻率?加速度等),然后通過其中的換能元件將振機(jī)械動(dòng)轉(zhuǎn)換成便于轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)的電信號(hào)。

  振動(dòng)傳感器可以監(jiān)測車體特殊頻帶的振動(dòng),并且可以在車體受到外力損壞時(shí)產(chǎn)生警報(bào)。如果有人按下來撞擊或移動(dòng)你的車,傳感器會(huì)向控制器發(fā)出一個(gè)信號(hào),指示振動(dòng)的強(qiáng)度。根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)度,控制器將發(fā)出“嘟嘟"聲,表示警告或滿量程警報(bào)。


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